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節(jié)溫器需要什么指標(biāo)
更新時(shí)間：2021-05-14 點(diǎn)擊量：2016
燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（節(jié)溫器），電控三通調(diào)節(jié)閥采用閥集成驅(qū)動(dòng)控制器，CAN 總線控制，兼容汽車總線，使用方便。角度實(shí)時(shí)控制和反饋。寬電壓范圍，兼容乘用車、商用車。流體接觸部件無金屬材料、無腐蝕、無離子析出，不影響液體絕緣性。
1）去離子器結(jié)構(gòu)及功能描述
去離子裝置是燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中有的部件，由于燃料電池是發(fā)電裝置，其冷卻水也會(huì)將導(dǎo)電離子帶出，這將會(huì)產(chǎn)生冷卻液導(dǎo)電的危險(xiǎn)。為了去除冷卻水中的導(dǎo)電離子，需在冷卻系統(tǒng)中安裝一個(gè)去離子裝置，將系統(tǒng)中離子濃度維持在一個(gè)較低水平，保證電絕緣。 2）去離子器的設(shè)計(jì)目標(biāo)要求在系統(tǒng)工作過程中，將冷卻系統(tǒng)介質(zhì)電導(dǎo)率降低至10.0 μS/cm以下。本文選用的*的去離子裝置，壽命高于同類產(chǎn)品，體積小、安裝簡單，大運(yùn)行溫度為90℃，大工作壓力200 kPa，介質(zhì)電導(dǎo)率降低于5.0 μS/cm，離子交換容量200 mEq。去離子器性能基本要求是當(dāng)流量達(dá)到系統(tǒng)要求的86 L/min的時(shí)候，因去離子裝置的壓損太大，影響整個(gè)系統(tǒng)的工作，故一般設(shè)計(jì)與主冷卻水路并聯(lián)。
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朱穎
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