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甲醇發(fā)電系統(tǒng)

簡要描述:為高速四沖程增壓水冷發(fā)動機,燃料型式為車用M100甲醇,點火方式為火花塞缸內(nèi)點火,供醇方式為進氣道多點噴射,結構型式為90°V型,機型涵蓋HC6V132J、HC8V132J和HC12V132J,排量分別為12 L、16 L和24 L,功率覆蓋范圍200~600kW,額定轉速1500~2100r/min,扭矩1180~3400N·m,甲醇消耗率400~425g/KW·h,機油耗率低于甲醇耗率的

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-04-25
  • 訪  問  量:578
詳情介紹

甲醇發(fā)電系統(tǒng)

產(chǎn)品系列132系列V6、V8、V12

結構型式

廢氣渦輪增壓、水冷四沖程、V型90°
總排量12L

16L

24L
壓縮比11.5:1
控制方式電控、氣道噴射、空燃比閉環(huán)控制
缸徑/行程132mm/145mm
后處理TWC/TWC+SCR
功率200KW~300KW280KW~400KW450KW~600KW
燃料類型M100甲醇燃料










甲醇發(fā)電系統(tǒng)清潔環(huán)保:甲醇燃燒相對充分,產(chǎn)生的污染物少,排放明顯低于煤炭等傳統(tǒng)能源,有助于減少對環(huán)境的污染。

含氧量高:甲醇自身含氧量達50%左右,在燃燒過程中能更充分的與氧氣結合,使燃燒反應更接近燃燒狀態(tài),從而提高燃燒效率。

來源廣泛:甲醇可以通過多種途徑生產(chǎn),如煤炭、天然氣、生物質(zhì)等都可以做為制取甲醇的原料。這使得甲醇的供應相對穩(wěn)定,不易受單一能源資源的限制。

成本優(yōu)勢:甲醇消耗率405g/kWh,醇電轉化率0.6 L/kWh。甲醇發(fā)電機組熱效率>41%,高于汽、柴油發(fā)動機,燃料成本降低約30%。

甲醇的辛烷值較高(約110),抗爆震性能優(yōu)于汽油,適合高壓縮比發(fā)動機,有助于提升熱效率。

甲醇的汽化潛熱較高,有助于降低進氣溫度,提升充氣效率。

甲醇燃燒速度較快,燃燒過程更接近定容燃燒,有助于提高熱效率。

甲醇發(fā)電系統(tǒng)

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